Radiateur Aixam Vision / Sensation / Emotion

Le radiateur est un composant essentiel de chaque voiturette d'Aixam, Microcar, Ligier, Chatenet, JDM, Grecav, Casalini ou Bellier qui refroidit le moteur aux moments nécessaires. Si le moteur d'une voiturette n'était pas refroidi, de gros problèmes surviendraient. Le moteur consommerait beaucoup plus et les pièces fondraient lentement toutes. Pour éviter cela, un radiateur est installé dans la voiturette qui refroidit le moteur pendant la conduite.

Comment fonctionne le radiateur?
Le radiateur de la voiturette fonctionne en collaboration avec le liquide de refroidissement. Ce liquide circule dans des tuyaux autour du moteur, permettant de le refroidir. Dans ce processus, le liquide lui-même se réchauffe, mais à la fin du parcours, ce liquide circule dans les tuyaux du radiateur. Comme il est situé à l'avant sous le capot, il capte la plupart du vent de conduite, ce qui refroidit le liquide de refroidissement. Une fois qu'il atteint la bonne température, le liquide circule à nouveau autour du bloc moteur pour refroidir le moteur. Le fonctionnement du radiateur est donc d'une grande importance. Sans radiateur, le liquide ne serait pas refroidi, créant une situation dangereuse. Remplacez donc immédiatement le radiateur de la voiturette dès que vous remarquez que la température du liquide de refroidissement est trop élevée pour éviter d'endommager le moteur de la voiturette.

Que se passe-t-il si le radiateur ne peut pas fournir suffisamment de refroidissement?
Le radiateur ne peut pas toujours fournir suffisamment de refroidissement. Lorsque la voiturette est à l'arrêt (dans un embouteillage par exemple), il n'y a pas de vent de conduite et c'est précisément de cela que dépend le radiateur. À ce moment-là, le ventilateur s'active. Il refroidit le bloc moteur en soufflant de l'air sur le moteur. Cela ne fait que compléter la fonction du radiateur. Conduire sans radiateur en espérant que le ventilateur refroidira suffisamment est donc impossible.